6800 和R8000(頁1)

2017年12月9日 — 开始以为是R8000飞轮做薄了，后来拿个6800飞轮对比，发现两个飞轮总厚度一样，奥秘就在于R8000飞轮基座是内凹的，加上垫片才是全平。这样一来，R8000飞轮 ...

2017年12月9日 — 无意中收集了最近三代Ultegra夹器，放在一起看看这七八年来的UT夹器的变化。 ... 每一代造型差异都很明显，6700纤细精练、R8000造型犀利，6800不知道怎么说 ...

2017年8月4日 — Shimano R8000 夾器(力道、手感、結構)，各家評比彙整 ... (現役是6800<我的，6700<老婆車撿我的零件). 各 ... 分別差異. 骨子裏，面子上Shimano R8000都做到 ...

2018年5月23日 — 6800係上一代產品, R8000係舊年先推出冇記錯的話6800仲輕過R8000少少但R8000表現好好多如果你用緊5800, 升去R8000之後第一樣野發現係前撥反應快左好多 ...

2017年8月8日 — 之前爬文有人說夾器隔代升級有感，請問一下6800跟r8000的夾器在手感上有很明顯的差異嗎? 我的鋁車標配的r312感覺手感不是很好，已經更換了k牌煞車皮。

2017年8月18日 — 我覺得新款的R8000跟之前6800 差再前變手感真的輕很多不過後變感覺沒有以前那麼輕手至於大盤我想6800的大盤斷裂聽車行說是膠合沒黏好不過只要是正常 ...

2019年10月2日 — ... 國產成車配的6800很不幸地遇到了上坡抽車斷掉人生跑馬燈走了一輪還好沒摔想問問R8000大盤是否直上6800 GOOGLE爬文有看到R8000齒盤間隙似乎跟6800不同.

2018年8月22日 — △比較起來車友常升級的零件，舊款Ultegra 6800還比新款輕了44克。R8000其實是包括輪組跟花鼓才會有優勢所以真的不是越新越好。輕44克也算是不無小補啦 ...

2019年2月11日 — 兩者各部位的比較. 雙控手變. 雙控手變是Ultegra和105改變最多的地方，手感變速行程縮短並且變速的阻力少很多（比6800版本輕得多）。食指的曲線更加明顯 ...